Be a Test driver.

Araiです。あっという間に新年度明けてゴールデンウィークですね。年明けから少しずつ更新頻度を上げることに成功してきているので、今年度はそれを継続していくことを目標に頑張っていきたいと思います。という...

Araiです。連載モノなのに毎回間が空いちゃうのはお許しください…。さて、前回 (街中で出来る運転練習法 1/5 (車両感覚編)) に続いて今回はペダルワークについてです。では、今回もよろしくお願いし...

どうもAraiです。今日は操安開発って難しいなぁと思う夢を見まして(？)、是非それを共有させていただきたいなということで連載中の記事を差し置いてそちらについて書こうと思います。引き続き読みたい記事に関...

どうもAraiです。図らずもしょーもないツイートでバズってしまいました。せっかくだしみんなにブログを宣伝して読んでもらおう！と思いましたが、そういえば一般に幅広く読んでもらえるようなキャッチーな記事が...

どうもAraiです。体調の方はすっかり回復しまして、バリバリと本業務をこなしております。とはいえ今回の件で健康の重要性を再認識しましたね。今までは体調管理は完全に出来なりだったのですが、密集空間でのマ...

あまり間が開かないうちに…ということで後編です。まだ前半を読まれていない方は是非前半からお読みください。　前半⇒【初心者向け】腕を磨く車選び　前編よろしくお願いいたします。車を選ぶための指針 (復習)...

すっかり間が空きました。ここ2週間くらいは溶連菌にやられてほとんど本業にも出られない状態で最悪でした…。全快ではないですが大分体調も回復したのでブログを再開したいと思います。　今回は原点回帰して初心者...

すっかり間が開いてしまいましたが、ようやく本稿にてレビュー完結です。今回は個人的にメインである操縦安定性と乗り心地についてと、最後に総評を書いて締めさせていただきます。それでは今回もよろしくお願いいた...

皆様明けましておめでとうございます。年末のご挨拶がギリギリになってしまったのでほとんど間隔が空いてませんが…本年もまた一年よろしくお願いいたします。今年はとにかく更新頻度を高めていくことを目指して頑張...